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KING PIN SOLDABLE PARA CARRETA 2″ PARA PLANCHA DE 1/2″ KP-50-A WALLACE FORCE 11-0213 DAYTON PARTS

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KING PIN SOLDABLE PARA CARRETA 2″ PARA PLANCHA DE 1/2″ KP-50-A WALLACE FORCE 11-0213 DAYTON PARTS

KING PIN SOLDABLE PARA CARRETA 2" PARA PLANCHA DE 1/2" KP-50-A WALLACE FORCE 11-0213 DAYTON PARTS

Todos los King pins Dayton Parts son 100% hechos en los Estados Unidos.

11-0213 / KP-50-A

Forjado en un material AISI 8630 o 4320, según el modelo, los King pins soldable para carreta de Dayton Parts se ajustan a todos los estándares SAE y AAR.

Cada uno de nuestros King pin tiene una dureza 100% Brinell comprobada, son inspeccionados por partículas magnéticas y es soldable.

SKU: 11-0213

Marca: Dayton Parts

Categorías: King Pines

Etiquetas: CARRETA

Detalles del producto

KING PIN SOLDABLE PARA CARRETA 2″ PLANCHA 1/2″ 11-0213 Dayton Parts

KING PIN SOLDABLE PARA CARRETA O PERNOS REY DE 2” TIPO HONGO TIENEN LAS SIGUIENTES CARACTERÍSTICAS:

TODOS LOS PERNOS REY PASAN LA PRUEBA DE 100% de DUREZA BRINELL, PARTICULAS MAGNETICAS, Y
SOLDABLE.

Parte#	Modelo	Dimensiones					Wt.
Parte#	Modelo	A	B	C	D	E	Wt.


	11-0212	KP-38-A	0.38″	0.38″	1.289″	2.755″	3.305″	14
	11-0213	KP-50-A	0.38″	0.5″	1.289″	2.755″	3.305″	14

Los King Pin soldable para Carreta o los Pernos Rey de Dayton Parts sostienen aproximadamente 150,000 PSI máximo y 115 PSI

resistencia al material.

Tolerancias Dimensionales de acuerdo a la Norma SAE y aplican a todas las dimensiones.

Los Pernos Rey de Dayton Parts son fabricados en Acero Aleado 8630 y 4320H endurecimiento hasta 302-363
Brinell, a menos que se indique diferente.

Los King Pin Soldable para carreta o Perno Rey Cruciforme fabricados en Acero 4320H y endurecimiento hasta 380-420 Brinell.

Diseñados para cumplir con todos los requisitos estándar M-931 de AAR (Association of American Railroads), cuando se instalan
apropiadamente.

La lectura Rockwell puede ser diferente ya que puede existir carbonización en la superficie.

PRECAUCION: El uso de lube plate altera las dimensiones de las Normas SAE, y puede impedir su correcto
acoplamiento